repuestos para excavadoras al por mayor

1) Según el daño del anillo dentado, determine la posición del orificio fijo y la sección dañada que necesita ser reemplazada, y luego corte la sección de dientes a reemplazar con corte con gas.   (2) De acuerdo con las partes del anillo de engranaje que deben repararse, se procesa el inserto o se corta la parte correspondiente del otro anillo de engranaje viejo con un diente de engranaje relativamente intacto bajo la condición de garantizar el paso, y el La forma de la ranura se corta en la junta.   (3) Determine la posición del orificio de fijación del inserto, perfore el orificio para fijarlo en la parte correspondiente del anillo de engranaje, preste atención para garantizar la precisión de la posición del orificio fijo.   (4) Para garantizar que la soldadura tenga mayor resistencia y pueda soportar mayores impactos y vibraciones, se selecciona el electrodo de unión 507 con un diámetro de Φ4 mm y el electrodo debe hornearse a 250 ~ 350 ℃ durante 1 hora antes de su uso.   (5) Usando la máquina de soldadura por arco CC AX3500, soldadura inversa CC, la corriente es de 130 ~ 140 A. (1) Precaliente antes de soldar, use 2 pistolas de soldadura de gas grandes para calentar la superficie de soldadura a aproximadamente 200 ℃.   (2) Utilizando el método de soldadura por temple, la última soldadura desempeña un papel de templado sobre la soldadura anterior, lo que favorece la eliminación de la estructura endurecida generada por la soldadura anterior.   (3) Debido a la ranura grande, al realizar la primera soldadura, se debe soldar un poco más delgada para reducir el ancho de fusión y reducir el contenido de carbono del acero. Al soldar, el electrodo se inclina hacia adelante aproximadamente 15 °, en línea recta, y preste atención a llenar el hoyo del arco cuando el arco está cerrado para evitar grietas. Después de soldar, use un martillo pequeño y puntiagudo para martillar rápidamente la soldadura y ambos lados para relajar la tensión hasta que la soldadura tenga picaduras densas. Continúe soldando cuando la soldadura se enfríe a aproximadamente 200 ℃.   (4) El método de soldadura de cada soldadura después de la primera soldadura es el mismo que el de la primera soldadura, el electrodo puede ser ligeramente pendular, para evitar la porosidad, no haga un péndulo demasiado grande.   (5) Para eliminar la estructura endurecida y la tensión después de la soldadura, la soldadura y ambos lados se calientan a aproximadamente 600 ~ 650 ℃ con una llama de oxígeno y acetileno, y el calor se mantiene durante 20 minutos, y luego la soldadura se cubre con asbesto. cal hidratada en polvo o arena seca y la soldadura se enfría lentamente hasta temperatura ambiente.   (6) Pula la soldadura con la rueda pulidora para completar la reparación del anillo dentado. El proceso de reparación del anillo dentado con inserto de segmento es simple, los requisitos técnicos son bajos, el tiempo de reparación es corto y la calidad de la reparación es alta. La vida útil del anillo de dientes reparado con el inserto antiguo es aproximadamente 1/3 de la vida útil del anillo de dientes nuevo, y la vida útil del anillo de dientes reparado con el inserto nuevo es equivalente a la vida útil del anillo de dientes nuevo. El método se puede utilizar para insertar el anillo dentado repetidamente y el beneficio económico es notable.

La rueda guía se utiliza principalmente para guiar la pista para que se enrolle correctamente y evitar su desviación y desviación. Al mismo tiempo, la rueda guía y el dispositivo tensor trabajan juntos para ajustar la tensión de la vía, mitigar la fuerza del impacto de la carretera al avanzar y reducir la vibración del fuselaje. Por tanto, la rueda guía es fundamental en el movimiento del chasis. Hora operativa Al trabajar, la rueda guía se cubre fácilmente con barro, piedras y otros escombros. Si no se limpian a tiempo, estos residuos afectarán el funcionamiento normal de la rueda guía e incluso dañarán el cuerpo de la rueda.Los hábitos operativos del trabajo diario también tendrán un mayor impacto en el desgaste de la rueda guía.En resumen, el mantenimiento de la rueda guía es de gran importancia para garantizar el trabajo normal y prolongar la vida útil de la maquinaria de construcción sobre orugas. Se debe limpiar con regularidad, comprobar el desgaste y el estado del sello y prestar atención a los hábitos de funcionamiento para garantizar que la rueda guía esté en buenas condiciones de funcionamiento. Tener en cuenta mantener buenos hábitos Por ejemplo, caminar sobre un terreno inclinado durante mucho tiempo y girar repentinamente hará que el lado del enlace del riel entre en contacto con el lado de la rueda motriz, la rueda guía y la rueda de soporte, lo que agravará el desgaste lateral del borde de la rueda. Por lo tanto, se deben evitar en la medida de lo posible el funcionamiento en pendientes a largo plazo y los giros repentinos, y el uso de desplazamientos en línea recta y giros grandes puede reducir eficazmente el desgaste. despues del trabajo Después de cada trabajo, se recomienda limpiar la rueda guía con agua limpia para eliminar restos y suciedad de la superficie. El funcionamiento normal de la rueda guía requiere que tenga un buen sellado y lubricación interna. Tener en cuenta Mantenimiento periódico de lubricación. Compruebe periódicamente el sello del flotador de la rueda guía y el sello de la cabeza del eje para garantizar el estado del sello dentro de la rueda guía y garantizar una buena lubricación entre el eje de la rueda guía y el manguito del cojinete liso. Una vez que se encuentra la falla del sello de la rueda guía, el sello debe reemplazarse o repararse a tiempo para evitar un desgaste anormal entre el eje de la rueda y el manguito debido a fugas, y luego provocar daños a la rueda guía. Cuando la rueda guía está funcionando durante mucho tiempo, la banda de rodadura del cuerpo de la rueda y la parte de la llanta tendrán diferentes grados de desgaste. Tener en cuenta Reemplazo oportuno Si la rueda guía con desgaste grave no se reemplaza a tiempo, perderá su efecto original e incluso afectará el funcionamiento normal del equipo. Por lo tanto, en cada mantenimiento, se recomienda verificar el desgaste de la rueda guía y, una vez que se descubre que la rueda guía excede el límite de desgaste estándar, debe reemplazarse a tiempo.